يكفي حدوث خطأ واحد في شركة طيران أن تتكبد الشركة خسائر بمليارات الدولارات، أو حتى قد يصل الأمر للإغلاق، نتائج صادمة بعد التحقيق في انفجار باب طائرة “بوينغ”.
فالعنصر الأهم عند ركوب الطائرة هو الأمان، ولا شئ قبله، وهو أمر لا يختلف عليه أحد، ثم تأتي بعد ذلك الميزات الأخرى، نتائج صادمة بعد التحقيق في انفجار باب طائرة “بوينغ”.
لكن ما حدث في إحدى طائرات “بوينغ”، لم يكن يصدقه عقل، فقد عرض حياة الركاب للموت المحقق، إلا أن الطيار استطاع الهبوط.
في السطور التالية موقع مستشار سفر ينشر نتائج التحقيقات في قضية طائرة بوينغ والتي كادت تودي بحياة الركاب.
خسارة شركة بوينغ
خسرت الشركة الأمريكية حوالي 35 مليار دولار من القيمة السوقية منذ بداية العام.
وتعتبر القيمة الكبرى للخسارة، كانت بسبب قابس الباب، والذي أدى إلى خسارة قدرها 30 مليار دولار.
القابس الذي طار في الجو، لم يتم تثبيته في المصنع لطائرة جديدة لخطوط ألاسكا الجوية في أوائل يناير من العام الجاري.
اقرأ أيضا:
تزويد الطائرات بالوقود في الجو.. كيف ذلك؟
لماذا لا تحلق الطائرات فوق مثلث برمودا؟
توقف جزئي لحركة الطيران في مطارات فرنسا بسبب إضرابات عمالية
على غرار أوبر.. رحلات طيران خاصة بـ111 دولاراً
قرارات بسبب الحادث
إدارة الطيران الاتحادية الأميركية قررت إيقاف تحليق 171 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 9، لفحصها بعد الحادث.
نتائج التحقيق
نشر المجلس الوطني الأميركي لسلامة النقل تقريراً عن سبب الحادث الذي تعرضت له إحدى طائرات بوينغ في الخامس من يناير من العام الجاري.
وقالت الشركة أن انفصال باب إحدى طائرات بوينغ 737 ماكس 9 في منتصف الرحلة كان بسبب فراغه من أربعة “براغي”، أو ما تسمى “المسامير”، رئيسية على ما يبدو.
وأثبت المجلس صحة تقريره بدلائل مصورة، أظهرت عدم وجود “براغي” في باب الطائرة.
وبحسب وكالة “رويترز” للأنباء، فإن التحقيق لا يزال مستمراً لمعرفة وثائق التصنيع التي استخدمت للسماح بفتح وإغلاق” الباب في أثناء إعادة تثبيت البراغي.
الشركة تتحمل المسؤولية
وقال ديف كالهون، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة بوينغ، إن الشركة تتحمل مسؤولية ما حدث.
وأضاف “كالهون” في حوار تلفزيوني، “واقعة مثل هذه لا ينبغي أن تحدث على متن طائرة تغادر مصنعنا”.
لا تعليق