يختلف وقود الطائرات في بعض الأحيان في تركيبته وخصائصه اعتماداً على نوع وحجم ونموذج الطائرة، إلا أن عملية تزويد الطائرة بالوقود حتى في الجو بات أمراً سهلاً، تزويد الطائرات بالوقود في الجو.. كيف ذلك؟
ويتم تخزين وقود الطائرات عادة في خزانات مخصصة داخل الجناحين والأجزاء الداخلية للطائرة، تزويد الطائرات بالوقود في الجو.. كيف ذلك؟.
موقع مستشار سفر يشرح بالتفصيل عملية تزويد الطائرات بالوقود في المطار وحتى أثناء الطيران، وكم يبلغ سعر وقود الطائرات، وأكثر الدول استخداما له.
كيفية تزويد الطائرة بالوقود في الجو
عملية تزويد الطائرة بالوقود أثناء الرحلة في الجو تعرف بـ”التزود الجوي”.
وهي عملية تسمح للطائرات بإعادة تعبئة خزاناتها بالوقود أثناء الطيران بواسطة طائرة مخصصة لذلك تعرف بـ”طائرة الإمداد الجوي”.
وتستخدم هذه العملية غالبا في العمليات العسكرية أو في الطيران طويل المدى.
حيث تعمل كمية الوقود على إبقاء الطائرة لوقت أطوال في حالة الطيران، مما يسمح لها بالبقاء في الجو لفترات طويلة أو لتمديد مدى الرحلة دون الحاجة إلى الهبوط لإعادة التزود بالوقود.
ويتم ذلك عادة عبر استخدام خراطيم أو أنابيب توصل بين الطائرتين.
وتكون هناك إجراءات أمان صارمة وبروتوكولات خاصة لضمان سلامة العملية، مع تدريب مكثف لطواقم الطائرة المشاركة في عملية التزويد الجوي.
كما يعد التزود الجوي عملية متقدمة تحتاج إلى تنسيق دقيق ومهارات عالية من قبل الطواقم والطيارين لضمان سلامة الرحلة ونجاح العملية.
تزويد الطائرات بالوقود في المطار
أما فيما يتعلق بهذه العملية تزويد الطائرات بالوقود في المطار فتعتمد على إجراءات محددة وعمليات تشغيلية مدروسة، ومنها ما يلي:
منصات التزويد، حيث يتم توفير منصات التزويد في المطارات لتوفير الوقود للطائرات.
وتتوفر أنواع مختلفة من منصات التزويد للتعامل مع أنواع مختلفة من الوقود مثل، وقود (Jet B)، ووقود الديزل للطائرات الصغيرة.
كما يتم تدريب العاملين على منصات التزويد لضمان السلامة والامتثال للإجراءات الأمنية.
حيث يتم التنسيق بين الطاقم الأرضي وطاقم الطائرة لتحديد كمية الوقود المطلوبة ونوعها.
ويتم أيضا التأكد من توفر المعدات اللازمة وجاهزيتها لتزويد الطائرة بالوقود اللازم.
كما تستخدم معدات خاصة مثل الشاحنات لضخ الوقود إلى الطائرة.
حيث يتم توجيه الطائرة إلى الموقع المخصص للتزويد بالوقود، ويتم توصيل خراطيم الوقود إلى الطائرة.
في هذه الأثناء يتم مراقبة عملية التزويد باستمرار للتأكد من سلامتها وعدم حدوث أي مشكلات تقنية أو تسرب للوقود.
كما يكون هناك فريق يعمل على تسجيل الكمية الدقيقة من الوقود المزودة للطائرة لضمان أنها تلبي احتياجات الرحلة المقبلة.
اقرأ أيضا:
مقترح بإطالة تسجيل الصوت في الطائرات إلى 25 ساعة
جزيرة الطويلة في الغردقة.. وكيفية قضاء يوم ممتع
عودة طائرة إلى مطار فرانكفورت بعد ساعة من الإقلاع.. ما السبب؟
أفضل مقاعد الطائرة أثناء السفر للراحة والنوم
ما هو وقود الطائرة؟
وقود الطائرة، يعرف عادة باسم وقود (Jet B)، هو نوع مخصص من الوقود المستخدم لتشغيل محركات الطائرات.
إذ أن هذا الوقود لديه خصائص محددة تجعله مناسباً للاستخدام في طائرات الطيران المدني والعسكري.
يتميز هذا الوقود بخصائص تجعله مناسباً لتشغيل محركات الطائرات، ومن هذه الخصائص ما يلي:
مجموعة الدرجات الحرارية
يحتوي الكيروسين على مجموعة درجات حرارية مناسبة تسمح بالاشتعال الفعال والتشغيل السلس لمحركات الطائرات.
استقرار درجات الحرارة
وقود (Jet B) يمتلك خصائص تجعله مستقراً في تحمل درجات الحرارة العالية التي تنشأ داخل محركات الطائرات أثناء الاحتراق.
كفاءة الاحتراق
يسمح وقود (Jet B) بحدوث احتراق كامل داخل محركات الطائرات، مما يوفر كفاءة أعلى في استخدام الطاقة.
سعر لتر بنزين الطائرات
من المعروف أن قطاع الطيران يستهلك قرابة من 8% من المنتجات البترولية المكررة على مستوى العالم.
وهو ما يعني استهلاكه لثمانية ملايين برميل يومياً، من إجمالي إنتاج المواد البترولية على مستوى العالم.
وتأتي الولايات المتحدة الأمريكية في مقدمة دول العالم استهلاكاً لوقود الطائرات بنسبة 1.4 مليون برميل يوميا، بينما تأتي الصين في المركز الثاني باستهلاكها 400 ألف برميل يوميا.
أما عن سعر لتر بنزين الطائرات فيتراوح ما بين 2 إلى 4 دولارات أمريكي للجالون الواحد، ويساوي الجالون الأمريكي 3.8 لتر.
ويؤثر سعر لتر وقود الطائرات على أسعار تذاكر الطيران بكل تأكيد، وهذا ما حدث في الآونة الأخيرة، وقررت شركات الطيران رفع أسعار تذاكرها بناءاً على ارتفاع أسعار الوقود.
[…] اقرأ أيضا: تزويد الطائرات بالوقود في الجو.. كيف ذلك؟ […]
[…] وفي هذه الأثناء تصعد طائرة أخرى صنعت خصيصاً لهذا الأمر، لتكون مزوداً لهذه الطائرات بالوقود في الجو. […]